电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 |
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| 标准编号：gb/t 20234.1-2015 |
标准状态：已作废 |
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| 标准价格：31.0 元 |
客户评分：  |
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gb/t 20234的本部分规定了电动汽车传导充电用连接装置的定义、要求、试验方法和检验规则。
本部分适用于电动汽车传导式充电用的充电连接装置，其：
--交流额定电压不超过690 v，频率50 hz，额定电流不超过250 a；
--直流额定电压不超过1000 v，额定电流不超过400 a。
如果充电连接装置的供电接口使用了符合gb 2099.1和gb 1002的标准化插头插座，则本部分不适用于这些插头插座。
注：本部分中的车辆是指可外接充电的电动汽车。 |
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| 英文名称： |
connection set for conductive charging of electric vehicles—part 1:general requirements |
| 标准状态： |
已作废 |
 替代情况： |
被gb/t 20234.1-2023代替;替代 |
| 中标分类： |
车辆>>车用电子、电气设备与仪表>> |
| ics分类： |
道路车辆工程>>道路车辆装置>> |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2015-12-28 |
| 实施日期： |
2016-01-01
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| 作废日期： |
2023-09-07
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| 提出单位： |
中华人民共和国工业和信息化部 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会(sac/tc114) |
| 起草单位： |
中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会、中国电器科学研究院有限公司 |
| 起草人： |
吴志新、蔡军、倪峰、周荣、孟祥峰、刘永东、黄炘、刘波、严辉、王洪军、邵浙海、吕国伟、徐枭、刘嘉梁、陆珂伟、刘强、李志刚、彭博、周光荣、董新生、马建伟、白健 |
| 页数： |
20页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 出版日期： |
2016-01-01 |
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gb/t20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为3个部分:
———第1部分:通用要求;
———第2部分:交流充电接口;
———第3部分:直流充电接口。
本部分为 gb/t20234的第1部分。
本部分按照 gb/t1.1—2009给出的规则起草。
本部分代替 gb/t20234.1—2011《电 动 汽 车 传 导 充 电 用 连 接 装 置 第 1 部 分:通 用 要 求》,与gb/t20234.1—2011相比,主要技术变化如下:
———增加了额定工作电压(优选值)1000v(dc)以及额定工作电流(优选值)10a(ac)、80a(dc)和200a(dc),对应修改相关章节(见第5章和第7章);
———删除了额定工作电流超过 16 a(不含 16 a)的充电连接装置应具备控制导引电路的要求(见2011年版的6.1.5);
———修改了供电接口和车辆接口的防护要求(见6.2.1和6.9.1);
———明确了直流充电接口的车辆插头上应安装电子锁止装置(见6.3.3);
———删除了额定电流大于250a 的端子应使用不可拆线方式的要求(见2011年版的6.7.2);
———修改了试验方法中部分测试参数(见表2、表3、表4、表5、表6和表7)。
本部分参考了iec62196-1:2014《电动汽车传导充电用插头插座、车辆插头和车辆插座 第1部分:通用要求》,并根据我国实际情况制定。
本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会(sac/tc114)归口。
本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会、中国电器科学研究院有限公司。
本部分参加起草单位:国家电网公司、比亚迪汽车工业有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、上海汽车集团股份有限公司技术中心、南京南瑞集团公司、许继集团有限公司、中国电力科学研究院、北京新能源汽车股份有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、天津清源电动车辆有限责任公司、苏州智绿环保科技有限公司、普天新能源有限责任公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司。
本部分主要起草人:吴志新、蔡军、倪峰、周荣、孟祥峰、刘永东、黄炘、刘波、严辉、王洪军、邵浙海、吕国伟、徐枭、刘嘉梁、陆珂伟、刘强、李志刚、彭博、周光荣、董新生、马建伟、白健。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
———gb/t20234—2006、gb/t20234.1—2011。 |
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下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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